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tuto changement de gilcleur principal |
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yago
Modo
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| Sujet: tuto changement de gilcleur principal Lun 17 Oct 2011 - 21:09 |
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ce soir j'ai remonté encore un peu mon gicleur principal car je trouvais ma bougie encore un peu blanche.
Je vous ai fait quelques photos si defois ca peut aider quelqu'un.
il faut un tournevis cruciforme et un plat.
pour commencer on lève la selle et on enlève les de vis du capot pour accéder au carbu
Ensuite on devis les 2 colliers coté pipe et boite a air
après on vis la vis de richesse a fond, puis on le dévisse de 2 tours et demi
la vous faites tourner le carbu en le faisant pivoter dans le même sens que sur la photo. Vous voyez la durite qui est enlevé ( c'est une durite d'eau) vous êtes pas obligé de l'enlever mais moi je le fais a chaque fois car on peut travailler plus facilement. je n'ai jamais repurger apres l'avoir en lever, vous ferez juste un mini rajous d'eau le lendemain matin et encore pas sur...
maintenant on s'attaque aux 4 vis qui fixe la cuve et on l'enlève délicatement
Le voila notre gicleur principal, on le devis avec le tournevis plat et on choisis celui que l'on veut mettre, en occurrence pour moi je passe a celui de 100 après être repartis du 95.
pour un bon réglage de la richesse du gicleur de ralentie vous laisse ce lien
http://mecaboite.e-monsite.com/pages/reglages/regler-son-carbu.html
Pour le remontage bien sur c'est sens inverse :www:
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Invité
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| Sujet: Re: tuto changement de gilcleur principal Lun 17 Oct 2011 - 21:30 |
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lepat19
Admin
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| Sujet: Re: tuto changement de gilcleur principal Lun 17 Oct 2011 - 22:15 |
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clair ,propre ,des tofs le gars qui appréhende la bricole ne peut qu être tenté 
toujours ce plaisir que tu te fais et que tu aimes nous faire ...change pas Yohan 
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speedcyc
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| Sujet: Re: tuto changement de gilcleur principal Mar 18 Oct 2011 - 0:09 |
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Il deviens bon le yoyo, clair net précis!
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speedcyc
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| Sujet: Re: tuto changement de gilcleur principal Mar 18 Oct 2011 - 0:10 |
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Je vais faire mon boulet.... C est quoi, sur nexus, le gicleur idéal? Et sur mon ie le gp se trouve ou 
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yago
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| Sujet: Re: tuto changement de gilcleur principal Mar 18 Oct 2011 - 0:19 |
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| speedcyc a écrit: | | Je vais faire mon boulet.... C est quoi, sur nexus, le gicleur idéal? Et sur mon ie le gp se trouve ou |
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lafuite
Mister Freeze
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| Sujet: Re: tuto changement de gilcleur principal Mar 18 Oct 2011 - 7:54 |
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bah au moins maintenant je saurai
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| Sujet: Re: tuto changement de gilcleur principal Mar 18 Oct 2011 - 12:56 |
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| speedcyc a écrit: | | Je vais faire mon boulet.... C est quoi, sur nexus, le gicleur idéal? Et sur mon ie le gp se trouve ou |
... peut etre que l'injecteur du 300 est mieux
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speedcyc
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| Sujet: Re: tuto changement de gilcleur principal Mar 18 Oct 2011 - 17:32 |
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Mais si je mets l injecteur a la place du gicleur ça doit marcher non? 
Au pire quand c est le moment je crie injecte et ça devrais marcher... Bon je vais prendre mes pilules moi 
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Invité
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| Sujet: Re: tuto changement de gilcleur principal Mar 18 Oct 2011 - 20:53 |
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| speedcyc a écrit: | Mais si je mets l injecteur a la place du gicleur ça doit marcher non?
Au pire quand c est le moment je crie injecte et ça devrais marcher... Bon je vais prendre mes pilules moi |
l'aiguille risque de te piquer si la rondelle est pas au bon cran
yago@ faudrait peut etre que tu trouves un kit jet stage 1 pour affiner et depuceler la vis d'air ?
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speedcyc
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| Sujet: Re: tuto changement de gilcleur principal Mar 18 Oct 2011 - 20:58 |
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Pas faux Ted! :www:
Pour les kit dynojet j ai déjà jeté un oeil mais ça dvais pas etre le bon car j ai rien trouve moi
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Invité
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| Sujet: Re: tuto changement de gilcleur principal Mar 18 Oct 2011 - 21:10 |
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il y a pas que dynojet
tu as cherche du cote du ricain : 6 sigma racing ? ou motor factory ?
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yago
Modo
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| Sujet: Re: tuto changement de gilcleur principal Mar 18 Oct 2011 - 22:05 |
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suis en cours de recherche et j'ai contacté un membre de club scooter gt qui a déja fait la modifs. par contre il faut peut être supprimer la pompe de reprise, enfin je sais pas trop encore.... La cuve d'un cvk 24 est identique a la notre sans pompe de reprise.
speed il faudrait un fouet, au moment ou tu veux les watts tu met un bon coup et l'injecteur enverra une bonne giclé qui fera monter l'aiguille.
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Vite et bien n'est qu'une marque de cirage et le lustre n'est pas durable.....
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tuto changement de gilcleur principal |
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