[125] Carbu et gicleurs

Sujet: [125] Carbu et gicleurs Mer 22 Oct 2008 - 11:29

Est ce que quelqu'un a essayé de faire de modifs sur le carbu ou les gicleurs ?

un gicleur un peu plus gros ça peu pas faire de mal ?

___________________

Sujet: Re: [125] Carbu et gicleurs Mer 22 Oct 2008 - 11:51

non touche a rien

Sujet: Re: [125] Carbu et gicleurs Mer 22 Oct 2008 - 12:13

tu dis ça parce que ça sert à rien ou pare que j'ai 2 mains gauches ? :hhh:
___________________

Sujet: Re: [125] Carbu et gicleurs Mer 22 Oct 2008 - 12:38

les 2

Sujet: Re: [125] Carbu et gicleurs Mer 22 Oct 2008 - 13:46

Salop ! :bbb:
___________________

Sujet: Re: [125] Carbu et gicleurs Mer 22 Oct 2008 - 14:34

tu l as un peu cherché quand même :eee:

Sujet: Re: [125] Carbu et gicleurs Mer 22 Oct 2008 - 18:09

comment c'est pas gentil :eee:

mais y a tres peu de personne qui ont changer les gicleur et carbu sur un nexus
j'ai vu cela sur un autre forum
mais le mec avait d'enorme difficulté a regler correctement la richesse du moteur par la suite
une vrai prise de tete

il existe un carbu avec gicleur chez malossi pour le nexus
et faut faire tres attention car la modif devient visible et lors d'un controle de police cela se voit direct donc tu risque de repartir a pied et une mechante amende

vraiment cela est deconseiller pour cette modif

Sujet: Re: [125] Carbu et gicleurs Mer 22 Oct 2008 - 18:35

c'est pour ça qu'une petite modif de gicleur et du boisseau, c'est invisible de l'extérieur !
___________________

Sujet: [125] Gicleur principal Dim 22 Mar 2009 - 16:17

je voudrais juste connaitre la taille du gicleur sur le carbu du nexus et celui d'un X9 avant la norme euro 3
pour savoir si il l'on réduit pour la nouvelle norme (euro 3).
merci pour vos réponse

Sujet: Re: [125] Carbu et gicleurs Jeu 26 Mar 2009 - 11:26

Aucune idée.

y'a pas un péquin qui à touché à ses gicleurs ici ?
___________________

Sujet: Re: [125] Carbu et gicleurs Jeu 26 Mar 2009 - 12:56

Ben faut croire que non, je crois que celui du nexus c'est un 105 d'origine , donc pour une norme euro 3 et je voulais savoir sur un moteur leader euro2 si il était plus gros, ce qui aurais peut etre contribué au différente casse moteur avec les kits malo.
du fait d'un apauvrissement du mélange.

Sujet: Re: [125] Carbu et gicleurs Jeu 26 Mar 2009 - 13:29

Sauf erreur de ma part, c'est du 105 sur Euro2 et Euro3.

Pieton Nb de messages: 30 Machine: NEXUS 125 Date d'inscription: 06/03/2009

Nouvelle intéréssante pour tous ceux qui ont eu des soucis avec le kit malo et l'abre a came, moi meme monté en malossi depuis ce week end, trois cent kilometres au compteur lundi soir et la... clic clic clic...........
je me dis c'est pas possible que certain marche et d'autre pas! (arbre a came lavé de sa parafine au montage) apres toute mes recherche les casses soupapes sont du a un mélange trop pauvre ainsi que les pétarade a la décélération! donc je me décide a controlé le gicleur principale pensant trouver un 105 comme les autres et la surprise c'est un 98 je commence a comprendre les clic clic . si d'autre on le courage de regarder, (il y en a pour 10 minutes) .

démontes le culbu pour voir , n insistes pas a rouler si c est lui ca va péter

Pieton Nb de messages: 30 Machine: NEXUS 125 Date d'inscription: 06/03/2009

t inquiete il est a l arret et ouverture du bloc vendredi soir je vous raconterais. quand tu as ouvert toi l'abre a came étais mort ou pas?

oui culbu echap et aac mort

tu peux y accéder sans tomber le bloc normalement

Pieton Nb de messages: 30 Machine: NEXUS 125 Date d'inscription: 06/03/2009

je suis deg, j'espere m'y etre pris suffisament en avance pour pas devoir racheter un acc et tester avec un gicleur plus gros. le culbu revient a combien?

90€ le culbu chez piaggio de mémoire et pour l aac tu peux remettre l origine en attendant

Pieton Nb de messages: 30 Machine: NEXUS 125 Date d'inscription: 06/03/2009

merci a toi gt pour c'est petite précision

alors LORUPTURE y avait quoi exactement AAC culbu???
et ton gicleur tu l'as changé???